Люди ждут маршрутку на остановке в Запорожье
21 августа 2026
Запорожье

Новый маршрут за 17 миллионов, а на Бабурке ждут по полчаса

Нехватка маршруток в Запорожье снова стала темой для разговора на остановках. Жители Бабурки говорят, что утром уехать на работу стало сложнее: транспорт идёт переполненным, а интервалы вместо прежних десяти минут растянулись. По их словам, в часы пик на линии выходит шесть или семь машин, не больше.

Вечером ситуация ещё жёстче. Последние маршрутки уходят около 19:00, и тем, кто заканчивает работу позже, добираться домой уже нечем. Люди собираются группами по несколько человек и делят такси, чтобы поездка обошлась дешевле.

Причину в отрасли объясняют нехваткой водителей. Часть уехала, часть мобилизована, и за рулём сегодня остаются в основном люди старшего возраста. Новых водителей на маршруты взять неоткуда, а это значит, что даже имеющиеся автобусы выходят на линию не все.

На этом фоне город готовит новый маршрут. Автобус №48 должен пойти вдоль Прибрежной магистрали, по Набережной планируют разместить 16 остановок. Общий бюджет проекта превышает 17 миллионов гривен.

Разговоры о маршруте начались в августе 2025 года с опроса жителей. В нём приняли участие чуть больше восьми тысяч человек, и 71 процент высказался за. В декабре городской совет утвердил программу благоустройства улично-дорожной сети на 2026-2028 годы, где на этот маршрут прописали 15 миллионов гривен.

Позже в мэрии уточнили, что 15 миллионов не включают стоимость самих остановочных комплексов. Один такой комплекс, в зависимости от размера, обходится от 150 до 300 тысяч гривен, а размер зависит от того, сколько людей будет им пользоваться.

Отдельная статья расходов - светофор на пересечении Прибрежной магистрали и улицы Тбилисской. В марте коммунальное предприятие «Запорожгорсвет» заказало разработку проектно-сметной документации на 200 тысяч гривен.

Именно это сочетание и вызвало раздражение у горожан. В соцсетях запорожцы писали, что подвижного состава не хватает уже на существующих маршрутах, и пополнять надо было их, а не открывать новые направления.

Вопрос, по сути, не в том, нужна ли Набережной своя линия. Вопрос в очерёдности: пока на Бабурке стоят по полчаса, деньги идут на маршрут, которого пока нет.