Руководство "Водоканала" вместо ремонтов закупает технику за откат – источник

Запорожский "Водоканал" годами не может провести тендеры или найти средства на ремонты, зато с регулярной периодичностью закупает дорогостоящую технику у одной фирмы, тратя на это десятки бюджетных миллионов.

Вот список проблемных объектов, на которых в "Водоканале" годами кое-как латали дыры и игнорировали плановые ремонты. Нашли свой адрес?

За все это время участки сетей канализации и водоснабжения стали совсем не пригодны к эксплуатации.

Список этих проблемных вопросов был известен команде мэра и все руководителям коммунальных предприятия с начала каденции.

При этом тендеры на ремонт объявляются, потом переносятся годами, а на другие якобы нет денег.

Учитывая, что некоторые работы требуют кропотливого подхода и много времени, проведение запланированных ремонтов успевает вырасти: дорожает топливо, электричество, растут доллар и минимальный уровень зарплаты.

Но как показывает пример с закупкой партии экскаваторов JCB, когда заводомэрии нужно, сделки совершаются молниеносно быстро по принципу "утром деньги-вечером стулья".

Вместо того, чтобы проводить ремонты на устаревших сетях, КП "Водоканал" закупает (с одобрения мэрии) импортную технику.

Срочные ремонты поручают подрядчикам. Естественно за дополнительные средства.

Так, в августе 2018 года КП "Водоканал проводит торги и закупает 4 экскаватора за 9, 6 млн. гривен. Победителем становится киевская компания «Констракшн Машинери». Она обходит конкурента в лице компании «Спец Ком Транс», предложившей цену всего на 2 тыс. гривен дороже.

Без второго , номинального участника торги бы не состоялись. А так всё согласно закону.

Фирмы не впервые конкурируют друг с другом. КП «Ирпеньводоканал» , Укртрансгаз, Днепровский КП «Горзеленстрой» , КП «Киевжильеспецэксплуатация» , ГП «Администрация морских портов Украины», Запорожское КП « Городские тепловые сети» это всё не полный список бюджетных организаций, принимавших участие в грязных схемах покупки техники.

На тендерах предложения всех этих участников торгов отличались символическими суммами от 1000 до 10 тыс. гривен.

Теперь немного о фирме- победителе. "Констракшн Машинери" работает с 2008 года. Ее трое учредителей - Димитр Илчев, Камен Нонев и Боряна Радева граждане Болгарии .

Компания зарегистрирована по ул. Петропавлвской 54-А в Киеве вместе с еще 5 другими (классическая схема для обналичивающих фирм).

Основным руководителем из болгарской троицы учредителей ООО «Констракшн Машинери» является Камен Нонев (тел. ‭+380 (50) 316 65 80‬), прописанный в Одессе . Он лично ведёт переговоры с чиновниками по крупным тендерам и согласовывает суммы откатов чиновникам. От полной безнаказанности в нашей борющейся с коррупцией стране, он в последнее время разработал совсем беспредельную схему поставок.

За последние два года компания заработала на контрактах с бюджетными организациями свыше 683 тыс. гривен. При этом никого не смущает, что компания замешана в уголовном деле.

Одесская полиция расследует в рамках уголовногопроизводства по ч.2 ст 191 УК хищение бюджетных средств. В махинациях на закупке б/у экскаваторов подозревают чиновников Оводиопольског района.

"Констракшн Машинери" в свою очередь подозревают к недобросовестной конкуренции. Аналогичные дела расследуются в Киеве и Львове.

Так, в декабре 2017 года исполняющая обязанности главы Великодолинского сельсовете Овидиопольского района Галина Бордюжа заключила договор на поставку б/у экскаватора с победителем тендера с 19-ти летней ФЛП Дорош Юлия Владимировна из г.Калуши Ивано-Франковской области.

Стоит отметить, что ФЛП Дорош Ю.В. предложила цену в размере 1 млн 298 тыс. 999 гривен, что всего на 1 гривну дешевле, чем предложил ее ближайший конкурент по торгам ООО «Констракшн Машинери».

В данной схеме болгарские друзья таким образом уходили от уплаты НДС и упрощали схему получения через ФЛП наличных средств для откатов чиновникам. Да и 19-ти летняя девушка к тому же оказалась не чужой для Камена. Деньги на счета предпринимателя Дорош перевели в течение последующих двух дней с момента подписания договора. Схема отлично прокатила, ее можно было начинать проводить в других тендерах. Но вдруг вмешались правоохранители. По мнению следствия, указанная сделка стала возможной в результате сговора между участниками торгов.

В феврале 2018 года правоохранители провели осмотр приобретенной техники и наложили на нее арест.

Дальше будет решаться судьба чиновников, позарившихся на лёгкие грязные деньги от европейских нуворишей. Вернёмся в наш регион, посмотрим как они поработали в нашем городе за время правления мэрией Буряка.

Схему проверили не только в Одессе. Днепровское КП «Горзеленстрой» закупало «экскаватор-погрузчик JCB 3CXSM с гидравлическим устройством для удаления пней или эквивалент». Фраза «или эквивалент» явно была использована для проформы. Во-первых, КП четко указало, что закупает именно JCB 3CXSM. Кто официально представляет бренд JCB (JC Bamford Excavators) в Украине?

Правильно, поставщик дорожной, строительной и прочей техники JCB в нашу страну является ООО«Констракшн Машинери»! Во-вторых, как вы понимаете, тот самый эквивалент, соответственно, должен обладать абсолютно всеми характеристиками именно JCB 3CXSM, иначе к торгам ему допущенным не быть.

Существует ли техника одного производителя, точь в точь копирующая характеристики техники другого производителя? Конечно нет! Так что это? Ограничение конкуренции в понимании, в том числе, ст.15 Закона «О защите экономической конкуренции», и, стало быть, нарушение Закона Украины , которое влечет за собой ответственность.

В-третьих, Заказчик «подстраховался» и указал в документации конкурсных торгов в графе технических характеристик характеристики именно JCB 3CXSM !

Возьмем, к примеру, пункт 2 требований:

Занимательно, но практически слово в слово это же требование прописали в документации конкурсных торгов специалисты ещё одного КП «Киевжильеспецэксплуатация», требовавшие от участников тендера поставить экскаватор JCB 3 CX «или лучший эквивалент», а также, к примеру, ГП «Администрация морских портов Украины»:

Заказчик, не моргнув глазом, потребовал от участников даже того, чтобы полная эксплуатационная масса экскаватора была «не более 8100 кг». Вуаля, масса JCB 3CXSM – 8070 кг. -Максимальная глубина копания экскаватора не менее 5970 мм, — указывает в документации конкурсных торгов Заказчик.

Как вы думаете, какая глубина копания у экскаватора JCB 3CXSM? Конечно, 5970 мм. Даже габаритные размеры техник.

Заказчик потребовал определенные (видимо столь четкие габаритные размеры отражаются на качестве производимых работ ): Естественно, именно такими размерами обладает только экскаватор.

На КП «Водоканал» в 2016 году закупает JCB на общую сумму 10 899 000 гривен. В 2018 году еще 4 единицы на сумму 9640000 гривен. Тем же составом участников, по той же схеме.

Чтобы получить желаемый результат, в КП подстраховались со всех сторон и прописали в тендерном предложении всё, что только можно, чтобы ограничить круг возможных конкурентов будущего и такого желанного победителя в лице одного Камена Нонева и его фирмы «Констракшн Машинери».

Как мы видим из таблицы, другого победителя и не могло быть априори. Только JCB и только у Камена Нонева с его 10%-ным откатом!

И вот желанная техника в кармане у Водоканала: Всё по плану. Ростислав Шурма сказал, чтобы ни одна копейка отката не уходила в сторону мимо его кармана , так и сделано

В 2017 году за 3 экскаватора было оплачено уже 6705900 гривен.